仙石線は都市近郊通勤路線としての役割を持っており，仙台と石巻を直接結ぶ都市間輸送以外にも仙台のベッドタウンや観光地に近い駅での折り返し運転も多く存在しています。では仙石線は主にどの駅で折り返しを行うのでしょうか。 仙石線複線部の折り返し駅 …

仙石線ではATACSや座席転換機構を持つ座席といった新機軸を採用するにあたっての試用路線に使用される機会，つまるところJR東日本の試験線としての役割が一定数存在しています。一体何故なのでしょうか。 仙石線から始まったJRの新技術とは まず，仙石線がテ…

本日，2024年3月11日は2011年の東日本大震災発生の日から13年の節目を迎える日です。あの日の津波で仙石線でも甚大な被害を受けました。今回は震災の津波により脱線，廃車となってしまった205系3100番代のM9編成を振り返りたいと思います。 M9編成の基本概要…

103系の多くは乗務員扉の横に戸袋窓が1つ配置されている車両が多く，低運転台の車両の大半が乗務員室横に戸袋窓が存在していました。しかし中には低運転台ながらない車両も存在しており仙石線の物もその一つと言えます。 戸袋窓が無い103系 そもそも戸袋窓と…

先日，鶴見線で20年に渡り運用されて来た205系1100番代が定期運用から離脱し遂にJR東日本管内で定期運用を持つ205系は仙石線のみとなってしまいました。しかしその3100番代もいつまで持つか分からない状況となっておりそう遠くない置き換えが考えられます。…